Rotterdam werkt hard om in 2050 klimaatneutraal te zijn. Omdat het daarbij essentieel is om samen te werken met partners in de stad heeft Rotterdam vier Rotterdamse Klimaataanjagers (RKA), elk met een eigen thema. Deze experts zetten zich in voor een duurzamer en klimaatbestendig Rotterdam. Ze versnellen de energietransitie, vergroening en klimaatadaptatie in de stad door samen te werken met bedrijven, inwoners en de gemeente. Anne-Marie Spierings is de Rotterdamse Klimaataanjager Haven en Industrie, en heeft de ambitie om de Rotterdamse haven de duurzaamste haven ter wereld te maken.

De Rotterdamse haven is de grootste haven van Europa, en is mede vanwege haar strategische ligging een belangrijk internationaal knooppunt en dé toegangspoort tot Europa. De haven is verantwoordelijk voor ongeveer 3,2% van het BBP en daarom van groot belang voor Rotterdam, de Nederlandse economie, en de internationale handel. Hoewel de uitstoot de afgelopen jaren gedaald is (in 2023 zelfs 10%) wordt er geschat dat de haven verantwoordelijk is voor 15-20% van de nationale CO₂-uitstoot. Het is daarom essentieel om de haven te verduurzamen.

Over Anne-Marie

Anne-Marie Spierings is programmadirecteur economische transitie bij Deltalinqs, de ondernemersvereniging van de haven- en industriële bedrijven in de haven van Rotterdam. Daarnaast is zij de voorzitter van de Raad van Toezicht van UPPWATER, dat uitvoering geeft aan het groeiplan watertechnologie. Ook is ze lid van de Raad van Toezicht van Milieu Centraal, dat onafhankelijke en praktische informatie geeft over milieu en energie. Ze studeerde Natuurwetenschappelijke Milieukunde aan de Radboud Universiteit in Nijmegen.

In haar periode als Rotterdamse Klimaataanjager Haven en Industrie werkte Anne-Marie o.a. aan:

• De Bijeenkomst Rechtvaardige Energietransitie: op 14 oktober kwamen de ondernemersvereniging van haven- en industriële bedrijven (Deltalinqs) en burgerinitiatieven samen om kennis uit te wisselen en afspraken te maken over een rechtvaardige energietransitie;
• De promotie van zonne-energie in de Rotterdamse haven;
• De inzet van een hydrofoil schip door Havenbedrijf Rotterdam, de Watertaxi, het Loodswezen en de Koninklijke Roei- en Zeilvereniging, die dankzij een innovatieve techniek tot 90% minder CO₂ uitstoot (medio 2025).

“Mijn droombeeld is dat Rotterdam het voorbeeld wordt van hoe een klimaatneutrale toekomst eruitziet voor een grote stad met een wereldhaven en grote industrie. Hier bouwen we samen de nieuwe economie, van en voor alle Rotterdammers.”